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Máquina de hinca/extracción de pilotes con rotación de 360° serie FV-250R
Cabezal de pilotaje totalmente giratorio
Sistema de vibración sin mangas (sin tubos)
Rodamiento giratorio para carga axial 90 toneladas.
Corona giratoria con juego cero constante
Racor giratorio de alta presión (40 MPa)
Instalación de vibración con guía de manguera.
Optimizado para excavadoras medianas (20-25 t)
Diseño sin fricción
Descripción
marcador
YEKUN Weiboro FV-250R - Martillo de pilotaje de rotación continua de 360° | Vibración sin mangas (sin tubos) de 265 kN para excavadoras de 20 a 25 t
Descripción:
El YEKUN Weiboro FV-250R redefine el hincado de pilotes montado en excavadora al agregar capacidad de giro total al martillo vibratorio probado. A diferencia de los dispositivos de pilotaje fijos que obligan a la excavadora a reposicionarse constantemente, este martillo de pilotaje de rotación continua de 360° permite al operador girar la abrazadera y el pilote en cualquier ángulo sin mover las orugas. Para sitios urbanos estrechos, estribos de puentes o hileras de plantas de energía solar, esto significa menos movimiento de vías y tiempos de ciclo más rápidos.
Lo que hace posible la rotación es una corona giratoria de precisión diseñada para una carga por eje de 90 toneladas.
Este anillo giratorio de juego cero constante utiliza pistas de rodadura endurecidas y rodillos precargados, lo que garantiza que la cabeza del martillo permanezca rígida durante la vibración pero gire sin esfuerzo cuando sea necesario. No se desarrolla juego mecánico con el tiempo: la especificación de fábrica de "juego libre constante" se mantiene incluso después de miles de ciclos de rotación completos.
El sistema de vibración sin tubos resuelve un problema clásico: las mangueras hidráulicas que rozan, se retuercen y se rompen. Los martillos tradicionales colocan las líneas de suministro en el exterior; Cada giro ejerce presión sobre las articulaciones. En cambio, el FV-250R pasa el flujo hidráulico a través de un accesorio giratorio de alta presión (presión nominal de 40 MPa, garantía de 12 meses) montado coaxialmente con la plataforma giratoria. Este accesorio transfiere aceite al motor de vibración mientras la carcasa gira, eliminando la torsión en las mangueras. El resultado: la eliminación del desgarro por fricción se hace realidad.
La instalación vibratoria con guía de mangueras prolonga aún más la vida útil de las mangueras. Las líneas de suministro están unidas a un soporte que se mueve en sincronía con el amortiguador de vibraciones del martillo, evitando la flexión constante que causa grietas por fatiga en las juntas. Combinadas con el estrangulador giratorio, estas características hacen de la FV-250R una de las herramientas de pilotaje de rango medio más confiables del mercado.
Las características técnicas corresponden a transportadores optimizados para excavadoras de tamaño mediano (20-25 t). La fuerza centrífuga alcanza los 265 kN a 2800 rpm, lo que permite hincar pilotes de hasta 10 metros de longitud. El momento excéntrico es de 3,2 kg m, el consumo de aceite de funcionamiento es de aproximadamente 176 l/min a 32 MPa. El martillo pesa 1.700 kg (más 500 kg de pluma), lo que mantiene el peso total dentro de la capacidad de elevación segura de una excavadora estándar de 22 toneladas.
El martillo trabaja con pilotes de chapa de acero, pilotes de hormigón y pilotes de madera. Las mordazas de sujeción están diseñadas para un cambio rápido entre tipos de pilotes sin herramientas. Para los contratistas que alternan entre conducción y extracción, la función de rotación de 360° permite hincar pilotes desde cualquier ángulo adecuado, sin necesidad de conducir la excavadora sobre arcenes inestables ni girar en zanjas.
El mantenimiento se simplifica gracias al diseño modular: la unión del rotor, la plataforma giratoria y la unidad de vibración están separadas. Un técnico puede reemplazar un kit de sello de unión de rotor en dos horas utilizando herramientas manuales comunes. Como cabezal de pilotaje totalmente giratorio, el FV-250R convierte lo que antes era una serie de reposicionamientos en un arco único y suave. Para los equipos de cimentación que trabajan en espacios reducidos, esta es una actualización que se amortiza solo con las horas de pista ahorradas.
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